性能更强劲 蔚来ET7电驱系统未来有望换装全系车型
发布时间：2025-05-05 01:30:48 作者：玩站小弟 
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我要评论易车讯 我们从相关渠道获悉，即将于2022年一季度交付的纯电动中大型轿车蔚来ET7所搭载的第二代电驱系统，未来有望陆续配备在ES8、ES6及EC6在内的全系车型上。据了解，蔚来ET7所搭载的第二代电驱
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易车讯 我们从相关渠道获悉，性能系统系车型即将于2022年一季度交付的更强纯电动中大型轿车蔚来ET7所搭载的第二代电驱系统，未来有望陆续配备在ES8、劲蔚ES6及EC6在内的电驱全系车型上。
据了解，未有望换蔚来ET7所搭载的装全第二代电驱系统由前轴180kW的永磁同步电机与后轴300kW的异步感应电机所组成，系统综合功率480kW，性能系统系车型峰值扭矩850N·m，更强0-100km/h加速时间为3.9s。劲蔚并配有电池容量为为70kWh、电驱100kWh和150kWh三种电池包可选，未有望换NEDC工况下续航里程分别为500km、装全700km及1000km。性能系统系车型
除此之外，更强蔚来ET7还支持低温工况下电机加热电池功能。劲蔚据了解，蔚来ET7电机支持 6个档位的加热功能，支持最高4kW的加热功率，以来优化电池的低温特性。
责任编辑: 秦庆宝
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